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Mécatech NCH PL - Nettoyant Moteur Avant Vidange Poids Lourd

Name: NCH PL - Nettoyant Moteur Avant Vidange Poids Lourd
Brand: Mécatech
Price: 30000.00 XOF
Availability: InStock

Marque: Mécatech | Produits similaires par Mécatech

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Détails

Le NCH PL est un nettoyant professionnel surpuissant du circuit de lubrification, spécialement formulé pour les moteurs Diesel de gros tonnage (camions, bus, engins de TP) avant la vidange. Les moteurs Poids Lourd génèrent d'énormes quantités de suie et de sous-produits de combustion qui saturent rapidement l'huile et créent des boues.

Ce traitement "pré-vidange" est doté d'une formule concentrée capable de dissoudre et de mettre en suspension les dépôts tenaces (boues noires, suies, gommes, vernis) accumulés dans tout le circuit d'huile, y compris le carter, les crépines de pompe, les segments et les poussoirs hydrauliques.

Utiliser le NCH PL avant de changer l'huile garantit qu'un volume de 20 à 40 litres d'huile neuve ne sera pas instantanément pollué. Vous assurez ainsi une lubrification optimale, une meilleure gestion de la température, une restauration des compressions et une protection accrue du moteur contre l'usure, optimisant ainsi vos coûts de maintenance.

Mode d'emploi :

À utiliser impérativement AVANT de vidanger l'huile moteur.

Moteur chaud : Faire tourner le moteur pour qu'il atteigne sa température de fonctionnement.
Ajoutez le produit : Éteindre le moteur et verser l'intégralité du flacon de NCH PL (généralement 1 Litre) dans le carter d'huile usagée.
Dosage : Un flacon est conçu pour traiter de 20 à 40 litres d'huile moteur.
Laissez agir : Redémarrer le moteur et le laisser tourner impérativement au ralenti pendant 15 à 20 minutes. NE PAS ROULER AVEC LE VÉHICULE.
Vidangez immédiatement : Couper le moteur et procéder immédiatement à la vidange complète de l'huile.
Filtre obligatoire : Changer impérativement le filtre à huile (ou les filtres) avant de remettre l'huile neuve.

Fiche technique

Principales caractéristiques

Formule Pro Poids Lourd : Haute concentration pour traiter de grands volumes d'huile (20 à 40 Litres).
Dissout les boues et les suies : Cible l'encrassement typique des moteurs Diesel à forte charge.
Libère les segments gommés : Aide à restaurer les compressions et réduit la consommation d'huile.
Optimise l'efficacité de l'huile neuve : Assure une vidange complète des contaminants.
Protège le turbo et les composants : Évite l'obstruction des fins canaux de lubrification.